Bejegyzések
A sportág 1950-es első szezonja óta a Formula–1 lenyűgözte a motorsport rajongóit világszerte. Ez egy olyan sportág, ahol olyan legendák születtek, mint Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton és Max Verstappen. Nevek, amelyekről a rajongók és a profik hevesen versengenek a „történelem legnagyobbja” kitüntetéséért.
F1 teszt: A Williams verseny győztese a Formula 1-es szakasz hátterében – game bookers alkalmazássport
Lehet, hogy nem volt egy emlegetett év Hamilton számára, hogy elkerülte a Mercedes szereplését, de semmiképpen sem szabad beárnyékolni George Russell erős 2024-es évét. A csapattársak közötti boxutcába jutás átlaga majdnem tizednyi különbséggel van a magasabbhoz képest – ez életveszélyes különbség, mivel inkább egy magasabb rangú versenyzőről van szó, mint az F1-es történelem szereplőiről. Ha Verstappen kilenc győzelmet aratott, hogy segítsen a következő egymást követő címének elérésében, akkor közel sem volt olyan biztonságos, mint 2023-ban.
a legjobb F1-es versenyzők közül… a sok év alatt, amikor a legjobb formájukat hozták
Bár nem, mindkét évben visszaesett a vezető helyezésekből a Prost legjobb értékelései alapján. Ő egyike azon két embernek (és Fangiónak), akikről azt mondják, hogy valamikor jobbak voltak, mint azok, akiket felvettek. A rangsorolása nagyon hasonlít Fangióéhoz, és Ascarival jóval azoknál jobb lehetsz, akikkel versenyzett. Az új dizájn közelít Ascarihoz, és Fangio ajánlásai most megbízhatónak tűnhetnek, olyan jó középpályásoknak, mint Albon vagy Hulkenberg. (Akár egy első értékelést is hozzáadsz, az nem feltétlenül épít sok tapasztalatot a sportban történt hatalmas változások miatt.) Bár nem, az új dizájn figyelembe veszi a progresszív F1-es pilóták fejlődését, így egy kicsit gyorsabb lehetsz, mint valaha.
A Formula 1-es versenyzőinek game bookers alkalmazássport listája nemcsak a leggyorsabb versenyzőket tartalmazza, hanem azokat is, akik a legbefolyásosabbak, a játékot megváltoztatóak voltak, és olyan kritikus hatást gyakoroltak rá, ami nagyon igényes játékot eredményezett. A száguldó pálya új elszántságát és mennydörgését alkalmaztuk, hogy összeállítsuk az Algoritm 1 iparág legnagyobb ikonjainak listáját. Összesen 290 eredmény, ami a legtöbb az F1-es közösségében, néhány győzelem, egy pole pozíció és kilenc dobogós helyezés azt mutatja, hogy az új spanyol pilóta kiváló csapat ahhoz, hogy segítsen a Ferrarinak a második hely megtartásában. Egy 2007-es átigazolás a McLarenhez, ahol az akkor újonc Lewis Hamilton látta, hogy a harmadik helyen teljesítettük az évet, ami egy pont a bajnok Kimi Räikkönenhez képest, és lemaradtunk Hamilton mögött, akinek hasonló eredményei vannak, de több győzelme van.
De ha belegondolunk, hogy 17 pontot szerzett az egyik legújabb, leglassabb autóval a rajtrácson, és 22 alkalomból 14-szer elkerülte a Q1-es kiesést, akkor számos hihetetlen statisztika is alátámasztja ezt. Az első négy versenyéből körülbelül háromban a 11. helyen végzett (amivel pontlehetőség nélkül elszakadhatsz tőle), miközben az autója gyenge, és idős kora Sergio Perez szingapúri versenyén is felbukkant. A srác a 11. helyen rajtolt Olaszországban motorhiba miatt nem rajtolt el, így további pontlehetőségektől maradt le. Gondoljunk csak bele, hol állt 2022 végén, mivel nagy ellentmondás van arra, hogy ő a rajtrácson a legjobb versenyző. A hétszeres világbajnok magas mércéje alapján a 2023-as éve felejthetetlen lesz. Azonban anélkül, hogy bármilyen versenyben is kiaknázható győzelmet arattak volna, amihez hozzászoktak, Hamilton mégis a bajnokságban a legújabb Red Bull-versenyzők mögött végzett a legjobban.
Más képességei voltak a magas színvonal elérésére, és korábban kevesebb autót kellett bevetnie a szakmában. Négy versenyt szerzett egy szezonban, és vagy első, vagy második helyen végzett, vagy feladta. Annak ellenére, hogy az új szezonját Mike Hawthornnal szemben elvesztette visszavonulása miatt, Mosst továbbra is a legjobbak között tartják számon, akik nem nyertek világbajnokságot. Amikor az első pole pozícióját akarta megszerezni, és győzni akart, Evident hamarosan lefektette az új hangot, négy pole pozícióval, négy előnyt és több kört futott, mint szinte bármelyik versenytársa. A srác nem igazán maximalizálta a lehetőségeit az európai bázison, de egy késői munka a modellel, amely az elmúlt fél tucat versenyen körülbelül három előnyt szerzett, elégnek bizonyult ahhoz, hogy teljesítse a feladatot az utolsó csatában. A korai elképzelések nem voltak jobbak Palmowskinál, aki az Oulton Playgroundon debütált.
A pályán mutatott potenciálja ellenére Stewart kulcsszerepet játszott a védelem fejlesztésében a versenyen belül, miután számos versenyen átment. Segített biztonságos autókat gyártani, javította a védelmi szinteket a pályán kívül, és lenyűgöző történetére a mai napig szeretettel emlékeznek. Öröksége az egyik megkülönböztető jegye, miután karrierjét az 1994-es Imola Nagydíjon megvágták, ahol korábban halálos balesetet szenvedett. Több mint három évtizede az ország szeretettel emlékezik arra, hogy kik voltak az ajánlott vezetők vezetés közben. Egyesek számára a válasz igen, és matematikailag talán soha nem fogják megmondani, vagy akár. Újonc évétől eltekintve kétségtelen, hogy az elmúlt években egy autóst figyeltünk, aki a második szettet érte el, összesen 109 ponttal.
A legújabb 2022-es bajnokság sokkal könnyebb időszakot hozott a legújabb hollandnak ehhez képest. Bár megbízhatósági problémák miatt nem sikerült néhány első három fordulóban sem indulnia, Verstappen végül egy RB18-assal versenyzett, és a suzukai győzelme elegendőnek tűnt ahhoz, hogy megszerezze a nevet. A 2023-as szezonra vonatkozó visszalépései lenyűgözőek, lenyűgöző részletekkel győzelmeket és pontokat szerezhet viszonylag könnyedén. Öt címmel a szezonban még mindig kérdéses, hogy hányat tud még megszerezni, hogy növelje a rekordját. Sokkal több győzelmet tudna elérni a 2020-as szezon végén, kilencet, egészen a 2021-es év módosított technikai szabályozásáig, aminek eredményeként a Red Bull olyan autót épített, amely képes ostromolni a közösség hírnevét.
Albon és te is Sainz (Williams) – 5%
A Formula 1-es szakaszban elért győzelmek egy nagyszerű versenyző történetének sarokkövei, tekintsd őket játékod ikonjainak. Ezek az epikus Formula 1-es szakaszbeli játékosok nemcsak győzelmeket és címeket szereztek, hanem kibővítették a versenyzés esélyeit is. Munkájuk a ragyogástól és a rugalmasságtól távol álló formulát teremt, inspirálva a versenyzők új generációit.
A srác otthagyta a McLarent az 1993-as szezonra, hogy változatosság kedvéért a legújabb Williamsszel versenyezzen, de nem, hiányzott nekik a talaj a továbbjutáshoz a hirtelen megszűnő vezetőtámogatások miatt. Ennek köszönhetően a kormány, a robbanékony fékek és egyéb eszközök arra ösztönözték Sennát, hogy vitorlázzon és nyerjen Doningtonban az adott körülmények között legjobb autóval. Domináns győzelmet aratott a Nyugat-európai Nagydíjon a Donington Fielden esőben, de vannak információk arról a versenyről, amiről sokan nem tudnak.
Egyből a 14. helyről visszapattanni az Egyesült Királyság Nagydíján valószínűleg jó kiindulópont. Pont a bajnoki címvédő pozíciója a félidőben – állítja a nagy helyezés a teszteken. Annak ellenére, hogy a srác a hat futam alatt csak egyszer ért el győzelmet Miamiban, Piastri továbbra is a legmagasabb helyezést éri el az összes versenyző közül idén. Ugyanebben a fél tucat futamos időszakban a friss, 24 éves McLaren-pilóta nem kvalifikálta magát a harmadik helynél jobban, de továbbra is vezeti csapattársát, és a szezon 12 kvalifikációs versenyéből hétben jó Norrist szerzett. A nyomás visszatért, mivel Norris az utóbbi időben még mindig kis előnyben van, de a Piastrinak az a képessége, hogy csökkentse a rossz eredményeket, valószínűleg a legnagyobb előnyük a csapaton belüli küzdelemben. A 27. évben az új holland nemrég 65 nagydíjat nyert – az elsőt, amelyen a Reddish Bull bemutatkozásán volt, amikor mindössze 18 éves volt –, és 2021 óta öt egymást követő országúti címet is megszerezhetett.